В предыдущей серии я рассказывал об автомобиле Шкода Октавия, владелец которого самостоятельно (или с помощью «специалистов») приговорил к замене шаровые опоры, но диагноз оказался не верным. Беспокоили стуки при движении, и я легко могу предположить, что в интернете посоветовали начать с замены шарниров. Мы же стараемся отталкиваться от результатов визуальной и инструментальной диагностики. Как следует из названия темы, сегодня мы меняем передние сайлентблоки передних рычагов. Увидеть их неисправность можно (но не всегда, зависит от степени износа), напрягая рычаг относительно кронштейна...

Шаровая опора – это шарнир, которым ступица колеса крепится к рычагу подвески. Главная задача механизма – обеспечивать свободу перемещения колес в горизонтальной плоскости и исключать их движение по вертикали. Итак, что произойдет, если возникнет проблема? Если шаровой шарнир неисправен, вам следует обратить внимание на несколько признаков. Симптомы неисправности шаровой опоры Ниже приведены четыре наиболее распространенных признака того, что шаровой шарнир вышел из строя. 1.Вибрации Первый из симптомов неисправности шаровой это вибрации в рулевом колесе автомобиля...