Недавно я вкратце рассказывал одну историю из повседневной работы СТО ЕвроАвто. В которой на приехавшей с жалобами Skoda Octavia было заменено "сухое" сцепление на DSG-7. И в конце обещал выложить подробную, буквально пошаговую инструкцию. И вот она. Но сразу должен предупредить: в оригинале почти 80 слайдов, вставлять сюда все не вижу особо смысла. Так что, если кому нужны все детали и подробности — welcome на наш сайт, где и лежит оригинал инструкции. Итак, коробка снята с машины, и обживается на операционном столе...

Опыт замены сцепления dq200 октавия а 7 своими руками. Пришло время менять сцепление, так как начало пробуксовывать. Рескнул заказать сцепу с озона. От туда же заказал съемник сцепления. Начитавшись в интернете инфы, решился на замену. Менял во дворе, без ямы. Открутив все в подкапотке, задомкратил морду. Привязал тросом коробку к тальке и через балку установленую над машиной. Далее открутил привода и саму коробку, пришлось открутить подрамник (совсем не снимал, опустил немного вниз). Коробас вышел без проблем. Снял корзину и принялся устанавливать новую. ЗАМЕР ШАЙБ. Формулы замера описывать не буду тк есть на просторах интернета...