Привезли на буксире Шкоду Октавия 2003 г.в. с мотором 1.6 на механике. Проблема в заклинившем намертво сцеплении, педаль просто каменная. На этой машине есть возможность снять лючок на заднем торце КПП и вынуть выжимной подшипник, шток, и рычаг. Однако весь узел заклинил и разборке просто не поддавался. Пришлось снимать КПП и разбирать основательно. Демонтаж выявил: нажимной диск проточился почти насквозь, шток развальцевался и уже не мог быть вынут из первичного вала, его срезали болгаркой, от подшипника вообще осталась только россыпь шариков и фрагменты опорных чашек...

В России долгое время самыми продаваемыми в С классе, оставались Kia Cerato и Skoda Octavia, в этой статье я расскажу о надежности этих автомобилей, на примере двух клиентов и партнеров нашего сервиса. Один как вы уже поняли на Kia Cerato, а другой на Skoda Octavia, оба автомобиля были куплены в 2019 году и эксплуатируются владельцами в такси. Эксплуатацию в такси можно смело приравнять к тяжелым условиям эксплуатации, ведь таксистам приходиться ездить по таким дорогам, куда бы в обычной жизни не поехал...