Моторы серии EA888 gen3 в отличие от прошлых поколений в целом показали себя достаточно неплохо. Проблемы так или иначе остались, но жалоб о потреблении масла практически не стало, клапана уже не обрастали нагаром, так как появился второй ряд топливных форсунок во впускном коллекторе, цепи стали надежнее, но их замена всё равно осуществляется слишком рано для цепей. Что касается ресурса, то 200 000 и даже больше в некоторых случаях моторы ходят. Для примера сейчас в продаже есть несколько Skoda Octavia 1...

Собрали и установили компоненты для стейдж 3 на Skoda Octavia Scout с полным приводом и бензиновым двигателем 1.8 TSI третьего поколения с буквенным обозначением CJSB, который с завода выдает 180 л.с. и 280 Нм крутящего момента...