Началось всё с проблемным пластиковым корпусом термостата и перехода на китайский аналог фирмы VIKA. Из за средней рабочей температуры 105-110 градусов китайский пластик на корпусе долго не живёт и мы пришли к решению понизить температуру открывания термостата. В интернет много способов по модификации родного термостата путём подминания корпуса где находится церезин парафин( якобы из за этого он раньше будет открываться) так же есть варианты замены на термостат от ВАЗ( путём выковыривания старого и установки ВАЗовского)...

Всём привет. Пока было лето и тепло на улице не было времени поменять моторчик. А как пошли дожди и похолодало, сразу и время и место всё нашлось. Загнал в гараж, разобрал жабо, снял фишку с моторчика и подключил к новому. Моторчик работает (новый) значит можно разбирать дальше. Разобрал, сравнил убедился что всё сходится и думаю разберу всю трапецию почищу и смажу (хуже ведь не будет) Разобрал, почистил, помазал и начал собирать. Когда собрал подключил фишку и попробовал, всё работает...