Осень, рано темнеет, дорога мокрая, короче говоря, не хватает света. Есть автомобиль с заводским ксеноном, причем не урезанным, лампы полноценной мощности, есть автокорректор и омыватели. Не могу сказать, что ксенон панацея, зависит скорее в купе от ряда факторов. Есть также Октавия в простой комплектации с рефлекторными фарами, свет так себе, но был немного улучшен и в целом устраивает. А на днях друг прикатил свой Skoda Rapid, взял совсем недавно и также жаловался на свет, фары там такие же как на моей Octavia, рефлекторные с двумя отражателями под ближний и дальний свет...

Водители быстро к этому привыкают: включают свет в автоматический режим и забывают о нем. Но как это работает? Когда свет включается и выключается? Давайте подробнее рассмотрим эту «невидимую» функцию с видимыми эффектами. Автоматический режим освещения обязателен для новых автомобилей на всей территории Европейского Союза. Если у водителей активирован этот режим, им не нужно думать о включении или выключении фар каждый раз, когда они едут. В светлое время суток фары их автомобилей работают в режиме дневных ходовых огней...