Бывает, покупаешь автомобиль буквально с конвейера, а через пять лет краска слезает и кузов ржавеет. Одной из причин этого может быть неправильная подготовка автомобиля к покраске. Рассказываем на примере головного завода в Млада-Болеславе, чего такого делают производители ŠKODA, чтобы покрытие держалось десятилетиями. Покрасочный цех в Млада-Болеславе является одним из самых технологически совершенных и экологичных в Европе. Многие производственные операции здесь выполняются при помощи 66 роботов, позволяя обеспечивать суммарную производственную мощность в 812 000 кузовов в год...

Нам везет на такого рода работ. Машина 2001, кузов довольно уставший. Даже если не эксплуатировать машину, со временем могут появиться проблемы по кузову, требующие ремонта и покраски деталей Октавии. А если на ней ездить, то тут ничего удивительного. Обязательно будет ржавчина, вздыбившаяся краска (необязательно от ржавчины), много сколов и царапин. И как обычно – мятые пороги. С данным автомобилем мы произвели все этапы кузовного ремонта кроме постановки на стапель Этапы ремонта: 1. Замена навесных деталей, которые нет смысла восстанавливать; 2...