Шкода Октавия в России считается достаточно уважаемым автомобилем. А все потому, что несмотря на позиционирование в классе С, по части своих габаритов кузова и колесной базы чешский лифтбек можно легко относить к сегменту D. То есть, тут действует принцип «много автомобиля за мало денег». И сейчас в кузове А7 на вторичном рынке можно встретить достаточно много продающихся экземпляров модели. Честно говоря, ценовая политика Октавии мне, до сих пор, остается непонятной. Да, в свое время Шкода А7 стоила значительно дешевле тех же корейских больших седанов...

Автомобили чешской компании Skoda всегда ценились в России и полюбились благодаря тому, что обладают относительной практичностью, интересным оснащением, а также сбалансированными настройками шасси и строгим дизайном. И модель Skoda Octavia всегда была примечательна тем, что занимала твёрдые позиции в своем сегменте – с точки зрения продаж. Можно сказать даже больше – автомобиль до 2022-го года был лидером класса С в России и ему доверяли многие россияне. Причём наиболее удачным, по части коммерческого успеха, считается Skoda Octavia в кузове А7...