Шкода Октавия дизель радует своими ходовыми характеристиками. Движок здесь выдает не то чтобы много — 140 лошадок, ну а тяга впечатляет: 320 Нм которые развиваются в диапазоне 1750-2500 оборотов. Представьте — крутящий момент у Шкоды Октавии Дизель 2. 0 больше, чем у Skoda Octavia RS, и на каких то 20 Нм уступает ее тюнингованному варианту от Benet Automotive. К тому же на некоторых Octavia Diesel 2. 0 стоит шести ступенчатый автомат DSG, он выполняет быстрые переключения. В итоге Вы получаете великолепный разгон хоть до 60, хоть до 140 км/ч...

Главной отличительной особенностью рассматриваемого двигателя CRMB 2.0 TDI от своих собратьев по линейке EA288, моторов DFGA 2.0 TDI и DBGC 2.0 TDI, является лишь меньший объем углекислого газа, выбрасываемый в атмосферу (всего 125 г/км), благодаря чему данный дизель получил наивысший экологический класс Евро—6. Высшую экологическую ступень, инженеры Volkswagen AG добились за счет внедрения более современной системы рециркуляции отработавших газов (установлен инновационный высокоэффективный каталитический нейтрализатор с улучшенной сердцевиной)...

Современный двигатель новой Шкода Октавия и Шкода Суперб - DCXA 1.6 TDI построен на базе модульной конструкции и оснащается надежными топливными форсунками электромагнитного типа. Кроме того, экологичный турбомотор 1.6 TDI образца 2014 года имеет общую геометрию цилиндропоршневой группы, новую оригинальную головку блока с высокопроизводительным клапанным приводом (продувается газами поперчено), работающим по технологии iVM, а в дополнение ко всему прочему агрегат оснастили множеством инновационных...

Добрый день автолюбители! Продолжаем разговор и эксплуатацию Шкода Октавия только не А5,а уже А7 2015 года выпуска. В этом в отзыве не будет описание выбора машины,так как в предыдущем написано,что присматривал на замену и что тестировал...