Двигателем новой Шкода Октавия (Skoda Octavia) с низким ресурсом до капитального ремонта и критическими болячками является бензиновый турбированный силовой агрегат объемом 1.2 литра на 16 клапанов мощностью 105 лошадей заводской серии CJZA с прямым впрыском топлива TSI. Распространенные недостатки двигателя VW/SKODA - CJZA 1.2 TSI 105 л.с 1. Требователен к высококачественному маслу и высокооктановому бензину АИ 98. Обидно, что бензин в России самого низкого качества, и что все тяготы с техникой ложатся не на производителей и торгашей, а на автовладельцев...

Основная масса положительных возгласов автолюбителей приходится на рестайлинговую Шкода Октавия (Skoda Octavia) 5-го поколения, она же А5, которая оснащалась безумно простым атмосферным мотором объемом 1.6 литра в паре с автоматом в комплектации Elegance. Модель #Шкода #Октавия #А5 ушла в производство в конце 2009 года, и выпускались до апреля 2013 года. Но ценник на них более чем неадекватный. В любом состоянии такая Октавия будет стоить от 470 000 российских рублей за экземпляр 2009 года в комплектации...