Octavia третьей генерации по-прежнему очень практичный семейный автомобиль. Благодаря удлиненной на 108 мм колесной базе, на задних местах стало просторнее. Внешне автомобиль получил выразительный вид, со стремительными обводами линий кузова и более агрессивным выражением морды. Про предыдущий кузов почитайте в этой статье: Отзыв на Шкода Октавия А5 (Skoda Oktavia A5) Про моторы С новыми двигателями и техническими решениями, Octavia стала экономичней...

Немного расскажу о опыте личной каждодневной эксплуатации Шкоды Октавии в кузове А7 , базовая комплектация, двигатель 1.6 литра 110 л.с , МКПП. Так сложилось , что пересесть на Октавию , получилось сразу после Рапида и мои ощущения будут основаны именно на сравнении с Рапидом. Попав в салон автомобиля , сразу чувствуешь больше пространства , найти удобную посадку за рулем можно очень быстро, в Рапиде я постоянно испытывал неудобство. Сиденья в Октавии более комфортные, проехав 100 км на Рапиде, начинала болеть спина, на Октавии проезжал 1000 км без малейшего намека на усталость...