Владелец автомобиля обратился к нам с жалобами на пинки и пробуксовки при переключении передач. После согласования стоимости работ мы забрали автомобиль в ремонт и провели дефектовку АКПП. В ходе разборки нами были обнаружены затертые и сгоревшие пакеты фрикционных и стальных дисков и изношенные поршни, среди которых оказался поврежденным поршень К2. Вскрыв гидроблок, мы обнаружили загрязнение гидроплиты и соленоидов продуктами износа. В гидротрансформаторе была изношена фрикционная накладка блокировки...