Достаточно распространенная ситуация, когда владельцы Фольксваген Тигуан вдруг обнаруживают свой полноприводный авто вовсе не таковым, причем никаких сообщений на приборной панели по этому поводу нет. Наиболее частой причиной неисправности служит муфта Халдекс, точнее состояние насоса. Замена масла и фильтра муфты Халдекс по регламенту Фольксваген Тигуан до 2014 года выпуска оснащался муфтой Халдекс 4 поколения, с 2014 года по 2016, как 4-го так и 5го, начиная с 2016 года 5 поколение. Регламент на замену масла и фильтра в муфте 4 поколения: каждые 60 тысяч километров или один раз в 3 года...

Доехал до меня однажды Skoda Kodiaq 2020 года выпуска, оснащенный 2-литровым бензиновым мотором EA888 Gen3, на замену всех жидкостей на борту. Пробег на момент ремонта - около 70000 километров. "Обязательно ли снимать насос при замене масла в Халдексе?" - самый распространенный вопрос, который я слышу от клиентов, собирающихся обслуживать полный привод. Давайте посмотрим, обязательно или нет. Начинаю работу с того, что сливаю масло из муфты для визуальной оценки его состояния. Цвет сильно темный, присутствует неприятный запах...