Недавно у товарища произошла не самая приятная ситуация – не доехав 100 км до города его автомобиль заглох и никак не реагировал на повторное включение зажигания, позднее выяснилось, что беда с генератором...

Во время Второй Мировой войны особенно в условиях Восточного фронта уже не новые генераторные тягачи стали выходить из строя как по причине поломок (в основном), так и по причине боевых потерь. Ещё во время французской компании 1940-го года для каждого 240-мм орудия в качестве запасного средства тяги был придан очень дифицитный в вермахте тягач «Фамо» (Sd.Kfz. 9) тяговым усилием 18 тонн. Только он мог успешно буксировать повозки орудия, самая лёгкая из которых весила порядка 30 тонн. Пока шли боевые действия в Европе транспортировка 240-мм орудий не вызывала особых проблем...