Группа VW, куда входят Шкода и одноименный Фольксваген, одной из первых предложила гибкую платформу, на которой можно унифицировать производство, разных моделей разных марок. Давайте посмотрим, насколько удался этот опыт, на примере Шкода Кодиак и Фольксваген Тигуан...

По мнению многих автомехаников самым экономичным двигателем Фольксваген Тигуан и Шкода Кодиак, который имеет большой ресурс до капитального ремонта по праву относится турбодизельный силовой агергат объемом 2.0 литра (2.0 TDI) на 16 клапанов мощностью 150 лошадей заводской серии DBGC. Спецификации VW/Skoda - 2.0 TDI Clean Diesel (EA288): Тип топлива — дизель Расположение цилиндров — рядное Количество цилиндров — 4 Расстояние между цилиндрами — 88 мм Количество клапанов на цилиндр — 4 Топливная система...