Силовой агрегат выпускается 6 лет. Впервые он сошел с конвейера в 2012 г. в чешском городе Болеслав. Мотор монтировался на автомобили Шкода, Ауди, Фольксваген. Четырехцилиндровый рядный агрегат имел объем 1.4 л, мощь 110-150 «лошадей» и 250 Нм максимального крутящего момента. У двигателя инжекторная система питания и алюминиевый блок цилиндров. Имеются гидрокомпенсаторы. Диаметр цилиндра и ход поршня, соответственно, 74.5 и 80 мм. Привод ГРМ – ремень.  Для мотора CZCA требуется бензин АИ-95/98. Моторное масло в CZCA 1...

Современный тяговитый и экологичный турбодизель Шкода Кодиак (Skoda Kodiaq) серии DFGA объемом 2.0 литра отличается от прошлой генерации двигателей линейки EA189 инновационной топливной аппаратурой Common Rail от Bosch последней генерации и отсутствием капризных пьезофорсунок, которые были заменены более надежными электромагнитными элементами. Стоит также отметить, что новые турбодвигатели Шкода Кодиак (Skoda Kodiaq) - 2.0 TDI DFGA семейства Volkswagen EA288 выделяется на фоне других дизельных силовых...