Кажется, только вчера писал сравнительный тест о #SKODA KAROK и KIA SELTOS, а прошло больше 2 лет. И вот я пишу о 2 месяцах эксплуатации чешского кроссовера с бензиновой турбочетвёркой 1,4 TSI на 150л.с. с "классическим автоматом" на 8 ступеней от AISIN и передним приводом. Именно наличие гидротрансформаторной автоматической трансмиссии и стало решающим при выборе этого автомобиля. Если кто не знает, "автомат" положен только переднеприводным версиям, а полноприводные комплектуются 7 ступенчатым ваговским "роботом" ( по моему "сухим", но это не точно)...

В рамках этой заметки мне хотелось бы поговорить о том, какую комбинацию двигателя и коробки передач можно выбрать при покупке чешского кроссовера Škoda Karoq, а также какие плюсы и минусы у этого выбора...