Даже молодые водители не всегда читают руководство по эксплуатации Шкода Карок сразу после покупки, а опытные автолюбители и вовсе не заглядывают в книжечку как минимум до появления технической проблемы...

Российские автолюбители ждали, ждали и наконец дождались своего Шкода Карок, причем не простого, а своего, так сказать российской сборки и по более или менее привлекательным ценам, благодаря изготовлению автомобиля на Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде, где кстати также собирают востребованные у покупателей Шкода Кодиак и Шкода Октавия последних поколений. В свою очередь отметим, что, если бы Skoda Karoq поставлялся из Чехии, то конечная цена модели у дилера оказалась бы выше примерно на 15-20%...