Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Компания Шкода имеет определенный авторитет среди россиян. Многим нравятся модели бренда, ведь они в себе способны сочетать строгий дизайн, высокий уровень практичности и качества исполнения, а также сбалансированность. И поэтому, есть культовые машины, которые отличаются хорошей ликвидностью – Суперб, Октавия. Также, хотелось бы отметить и кроссовер Кодьяк. Правда, далеко не каждому он по карману, поэтому хотелось бы обратить ваше внимание...

Кузов и салон: — ЛКП слабое, сколы появляются быстро, но оцинковка качественная, металл долго сопротивляется коррозии. — Стёкла слабые. — Жёсткий пластик в салоне легко царапается, в первую очередь это касается дверных карт. — Среди глюков по электрике — мультимедиа, парктроники, стеклоподъёмники, кнопка открывания багажника. — Распространены ошибки систем «ЭРА-ГЛОНАСС» и «старт-стоп». Агрегаты: — Турбомотор 1,4 л серии EA211 — ремень ГРМ нужно менять раз в 120 000 км, при его обрыве гнёт клапаны...