То ли из-за особенностей российских дорог, то ли в силу характерных черт, наши автолюбители при покупке машины отдают предпочтения кроссоверам. Они и с препятствиями в виде ям справляются отлично, и по цене остаются бюджетными...

Сегодня сражаются Skoda Karoq и Hyundai Creta. У них много общего (мощность двигателей, габариты), но и немало различий. У Шкоды модный турбированный мотор объемом всего 1,4 литра, у Хёндай – двухлитровый атмосферник. У Шкоды 6-ступенчатый робот DSG, у Хёндай классический автомат. И, наконец, Шкода аж на 400 000 дороже. За что такие деньги? Попытаемся найти ответ. Но сначала дадим Hyundai Creta полбалла за ЦЕНУ ВОПРОСА 0:0,5 Мало того, мы изучили СТОИМОСТЬ ТО у официальных дилеров и выяснили, что Шкода и тут обойдется раза в два дороже! Европа, однако...

Российские автолюбители ждали, ждали и наконец дождались своего Шкода Карок, причем не простого, а своего, так сказать российской сборки и по более или менее привлекательным ценам, благодаря изготовлению автомобиля на Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде, где кстати также собирают востребованные у покупателей Шкода Кодиак и Шкода Октавия последних поколений. В свою очередь отметим, что, если бы Skoda Karoq поставлялся из Чехии, то конечная цена модели у дилера оказалась бы выше примерно на 15-20%...

В феврале этого года во время автомоторшоу ЭКСПО-2020 чешская компания Шкода представила широкой публике новый концептуальный 5-местный кроссовер. По прогнозам аналитиков автокомпании, Данная модель должна составить серьезную конкуренцию таким популярный паркетникам, как Хендай Крета и Киа селтос...