Замена моторного масла не самая сложная процедура при обслуживании авто, но эта процедура на Шкода Йети сопряжена с некоторыми сложностями, это снятие защиты картера двигателя которая не имеет окошка для доступа к сливной пробке. Решается эта проблема с помощью болгарки, выпиливается это самое окошко и проблем больше не возникает. На снятой защите намечается окошко и выпиливается тонким диском. Есть еще вариант воспользоваться приспособлением продающимся на Алиэкспресс, насос для откачки масла через контрольный щуп , цена около 1000 р...

Все атмосферные двигатели VAG ЕА имеют высокие требования к качеству топлива. По статистике ресурс агрегатов Yeti в России на 100-120 тысяч км меньше аналогичных в Европе. Средний ресурс, заявленный производителем, составляет 240-300 тысяч км без капитального ремонта. При своевременном техническом обслуживании и бережной эксплуатации такие моторы служат до 450 000 км...