Дизайн. В целом, этот пункт очень субъективен. Внешность несколько необычна благодаря вынесенным наверх противотуманкам. Жаль, что после рестайлинга эту "фишечку" убрали. Салон прост, материалы отделки...как материалы отделки. Среднего уровня, откровенно дешманского пластика немного, салон мрачноват, черная обивка легко и быстро пачкается, но так же без проблем моется и оттирается. Эргономика. Вот тут внезапно. Любой уважающий себя автоэксперт (привет, журналисты Дрома!) обязательно подчеркнет безупречную эргономику...

Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Любовь к чешскому автопроизводителю Шкода в нашей стране достаточно велика. Так уж сложилось, но модели данного бренда, предпочитают даже, больше, нежели родственного Фольксваген. И тому есть объяснения. Во-первых, Шкоды по цене более доступные и гибкие. Во-вторых, в большинстве своем, они практичные и рассчитаны на семью. Отсюда – и ликвидность. И нужно сказать, что до недавнего времени кроссовер Йети пользовался спросом у россиян. Но теперь, ликвидность потихоньку начала отступать от него...