Коробку DSG6 группа VAG устанавливала с 2003, и только в 2006 была произведена DSG7. Легкая (70кг.) трансмиссия сухого типа DSG7 была разработана для бюджетных автомобилей, с небольшим расходом. Соответственно крутящий момент сухой коробки ДСГ7 не превышал 250 Нм. В случае если сравнивать объем масла этих коробок, то разница весьма ощутима. Мокрая DSG6 требует не меньше 6.5 литра, а сухая DSG7 не менее 1.8 литра. Не малое применения трансмиссия DSG нашла среди надежной марки Skoda...

Какой он? К 2013 году Skoda Yeti пережил рестайлинг и, получив новую, более строгую внешность, растерял изрядную долю очарования. Зато появились два варианта исполнения — городское, с окрашенными в цвет кузова бамперами, и «внедорожное», с отделкой из чёрного пластика по периметру кузова. Строгий интерьер почти не претерпел изменений — эргономика продуманная, материалы качественные, а на втором ряду просторно. Багажник вмещает минимум 405 литров. Советы по выбору машин на вторичке и всё о надёжности...