-В руководстве рекомендуют снимать генератор через нижний отсек двигателя,предварительно открутив компрессор кондиционера.Но куда при этом девать кучу проходящих рядом шлангов и патрубков?Поделюсь опытом как снимал генератор через верх,благо он тут прямо сверху.Скажу сразу процедура весьма сложная,даже учитывая мой многолетний опыт работы по обслуживанию автомобилей.Итак по порядку -снимаем защиту картера двигателя. -откручиваем болты и гайку крепления топливного фильтра,головка на 10,и убираем фильтр в сторону,шланги отсоединять не нужно. -откручиваем крепление расширительного бачка ОЖ. -откручиваем правую опору двигателя от кузова,два болта на 16 один на 13...

Всем привет и отличного рабочего дня. Недавно писал про замену уплотнительного кольца турбины (WHT003865 VAG), запись была посвящена поиску 100 грамм масла, можно прочитать об этом здесь: www.drive2.ru/l/670707316697364297/ БЖ Skoda Yeti BB — Brown Bear 🍀 на DRIVE2 — Присоединяйтесь, буду рад общению. 📌 После замены уплотнительного кольца турбины опубликовал пост, в комментариях уважаемый Baskery рекомендовал проверить маслоотделитель, за что я ему очень благодарен! Записался на свое любимое СТО в тот же день и вот, картина маслом...