Приехала Шкода Фабия универсал с интересной неисправностью, а именно- иногда во время езды слышен стук снизу, как будто бы от подвески. Проверка всех ее элементов, а также ходовой части и рулевого механизма не дала никаких результатов. Однако длительные поиски всё же увенчались успехом! Неисправность была вычислена, это оказалась внутренняя граната ШРУС правого привода колеса. Была куплена новая и произведена замена. Особенность в том, что замену производили без снятия всего привода с машины в целях экономии времени...

По данным исследования крупнейших российских автосервисных сетей за 2024 год, 47% серьезных поломок двигателя связаны с несвоевременной заменой масла, а 23% отказов автоматических коробок передач происходят из-за игнорирования регламента замены трансмиссионного масла. При этом средняя стоимость капитального ремонта двигателя составляет 180-350 тысяч рублей, АКПП — 80-150 тысяч рублей, а регулярное обслуживание обходится в 15-25 тысяч рублей в год. Замена масел и технических жидкостей — самая недооцененная процедура обслуживания автомобиля...