Skoda Karoq наматывает первые сотни километров по российским дорогам, и уже кое-чем огорчает. В середине февраля 2020 года стартовали продажи чешского «бюджетника» Skoda Karoq – вроде как кроссовера, а по клиренсу «легковушки» хэтчбэка, вроде как «бюджетника», но в топе «замахивающегося» на «недорогие» «Тигуаны» и даже своего «старшего брата» Skoda Kodiaq. При этом самой доступной (от 1,3 млн рублей), но и самой «бедной» версии «Карока» еще нет, как и полноприводного варианта с турбомотором и DSG...

В России популярны комплектации с атмосферным двигателем объемом 1.6 л., трудящимся в паре с гидромеханическим автоматом производства фирмы Aisin, и с турбомотором 1.4 TSI в комбинации с роботом DSG. Что лучше для наших условий, на чем остановить выбор? Подробнее об этом...