Итак, продолжается процесс установки кноровского компрессора с ременным приводом на двигло "Краснухи" д245. Я выкладывал ранее видео https://zen.yandex.ru/video/watch/623cc8a8eb6bc85d76777f92 где наглядно видно проблему, а именно несовпадение ручьев ведущего и ведомого шкивов, а также большие обороты компрессора. Для устранения этих негативных нюансов был выточен состовной шкив, основой явился одноручейковый шкив помпы от МАЗ Зубренок и к нему был выточен венец из шкива помпы от "икаруса", который околоидеально подошел для этой цели...

Ситроен С4 2 - ресурс, проблемы и неисправности Сложно понять, по какой причине Citroen, создавая C4 второго поколения, решил покончить с «креативными технологиями» и представил совершенно обычный автомобиль, лишенный оригинальных решений, которые и определяли необычный характер Ситроен С4 первого поколения. Например, неподвижная ступица рулевого колеса или цифровые указатели. Возможно, так задумано для того, чтобы не мешать моделям линии DS. Во всяком случае, Citroen C4 2 – в первую очередь, разумный, консервативный, без многочисленных конструктивных ловушек...