Подшипник расположенный в шкиве — муфте компрессора кондиционера, так как он приводится в движение от ремня привода двигателя и постоянно вращается, если даже система климат контроля воздуха в салоне автомобиля не включена, чаще всего подвержен разрушению — заклиниванию. Изначально это можно узнать по характерному звуку сначала монотонному гулу, потом скрежетом, а затем даже и свистом, особенно в момент срабатывания прижимной пластины при включении компрессора. Вследствие чего на него более возрастает...

Здравствуй уважаемый читатель! Гайку на шпильке(на ней сидит приводная пластина)открутил пневмогайковертом, работающим от пневмосистемы машины. Далее поддел отверткой, ножом и снял варварски прижимную пластину магнитной муфты, по красоте нужен съемник...