Подшипник расположенный в шкиве — муфте компрессора кондиционера, так как он приводится в движение от ремня привода двигателя и постоянно вращается, если даже система климат контроля воздуха в салоне автомобиля не включена, чаще всего подвержен разрушению — заклиниванию. Изначально это можно узнать по характерному звуку сначала монотонному гулу, потом скрежетом, а затем даже и свистом, особенно в момент срабатывания прижимной пластины при включении компрессора. Вследствие чего на него более возрастает...

На автомобиле нашего коллеги (BMW X5, 4,8 L) необходимо заменить сальник компрессора кондиционера, а также провести обслуживание силового агрегата, совместив работу с установкой тюнинг-комплекта в виде выхлопных коллекторов...