Шкив коленвала, как и другие компоненты привода, относится к деталям, подлежащим профилактической замене в том случае, если он снабжен демпфером крутильных колебаний. И как всегда в подобных случаях, у клиента СТО возникает вопрос: зачем менять то, что еще работает. Поэтому необходимо уточнить роль демпфера шкива, чтобы развеять расхожие заблуждения. На современных двигателях, особенно дизельных, часто используется шкив коленвала с демпфером (гасителем) крутильных колебаний. Неравномерность приложения...

Совершенно недавно мне в руки попал аппарат Mitsubishi L200 2005 года выпуска с дизельным двигателем 4D56 на 99 л.с. с жалобой нет прогревочных оборотов и работа на холодную нестабильная. Спойлер: проблемы оказалось две... автомат прогрева и свечи накаливания. Но в данной статье мы рассмотрим только первую. Что меня побудило описать эту процедуру? Да то что в интернете нет полного описания ремонта данного узла или же оно на корню не корректное. Давайте начнём. Что такое автомат прогрева и для чего...