И так конечно при ремонте ДВС, основное внимание Мы уделяем КШМ (Криво шатунный механизм), основной деталью этого механизма является коленчатый вал, именно его правильные размеры дают основной результат в работе ДВС. Размеры коренных и шатунных шеек. На моторе 491QE - бывают ремонтные вкладыши, в зависимости от износа шеек это может быть первый ремонт 0,25мм или второй ремонт 0,50мм. Главная задача правильно и качественно собрать и подобрать запчасти. Часто бывает, что после неправильно сделанного ремонта и не качественных запчастей коленвал не получается провернуть...

... Продолжение. Увы, через полтора года эксплуатации снова появились проблемы с мотором. Сначала подмигивал индикатор давления на холостых, потом появились непонятные стуки при запуске и трогании с места.. А затем лампа давления и вовсе тухла только на 1000 об/мин и выше. Понимаю, что долго это продожаться не сможет, надо разбираться.. Скинул переднюю балку (она разборная, переднего моста то нет - очень удобно), снял поддон. С первого взгляда ничего криминального не видно, но в масле взвесь металлической пыли, явно что-то трет...