Тот самый свет о котором писал здесь таки пригодился. Еду домой. Продираясь через толпы дачников прущих на свои фазенды на майские праздники. И только слышу не громкий "дзинь" под капотом. Сразу же загорелась лампочка зарядки. "А фигня" — подумал я перестраиваясь к обочине. "Сейчас махну ремень генератора, и поеду дальше"… Ага! Щазззз! Мало того, что это оказался не только ремень генератора, так и заменить его, та ещё опупея. Но обо всём по порядку. Виновником торжества оказался шкив помпы. Как раз таки, которого у меня не было...

Я уже упоминал в прошлой статье, что я ремонтировал свою старенькую тойоту и вот в этой статье хочу поделиться нужной информацией, зная которую я бы быстрей всё и собрал. Как обычно в каждом ремонте авто, когда всё идёт как по маслу, вдруг попадается болтик, который ни как не хочет откручиваться и весь ремонт затягивается из-за одного или нескольких мелких засра..цев. Так получилось и у меня. Казалось бы из запчастей всё есть, помпа, ремень ГРМ, ролики. Бери и делай но бац и всё встало. На этот раз я промучился с болтиком на помпе...