Здравствуйте. Прочитав одну статью: http://genrem.narod.ru/publ/skhemy_generatorov/skhemy_avtomobilnykh_generatorov/reguljatory_naprjazhenija_ja112a_i_ja112v_primenenie_zamena_putanica/10-1-0-151, мне стало интересно узнать, как можно модернизировать старый генератор автомобиля Москвич. Как я понял, конструкторы, при создании регуляторов напряжения Я112А1 и Я112В1 преследовали некую степень универсализации. При соответствующей элементной базе и схеме подключения можно модернизировать генераторы серии Г250 автомобилей ГАЗ,УАЗ,Москвич, ЗИЛ,ПАЗ и др...

Я уже публиковал рассказ Михаила о переделке лампового "Москвича", но есть модификации приемника, где этот метод не применим. Об этом очередной рассказ Михаила: В предыдущий Москвич В, с шкивом на КПЕ диаметром всего 57 мм. сопряжение с потенциометром настройки не трудно было изготовить. А с модификациями приемника Москвич с диаметром шкива на КПЕ 93 мм. уже так не получится. Но получится иначе. Надо изготовить и одеть дополнительный небольшой шкив на ось шкива 93 мм. с его внутренней стороны,...