В любом даже небольшом городе обязательно есть пожарно-спасательная часть. Состав спецавтотехники, стоящей на «вооружении» конкретной части, зависит от разных факторов: этажности окружающей жилой застройки, наличия поблизости и профиля работы промышленных предприятий. Но почти всегда в гараже такой части есть юркий аварийно-спасательный автомобиль. Чаще всего базой для постройки аварийно-спасательных автомобилей становится «Газель Бизнес 4WD» –полноприводный малотоннажник повышенной проходимости...

В первую очередь, хотим отметить переднюю независимую подвеску – одна из новинок, в своё время вызывающее удивление старых газелистов. Опять же, на первых машинах можно было нарваться на некоторые неприятности в виде скорой смерти шаровых опор, но сейчас качество комплектующих стало вполне приличным. Да и стоят многие оригинальные детали по современным меркам очень скромно. Шаровые опоры можно менять отдельно от рычагов – они стоят на болтах. Даже такой расходник, как втулка переднего стабилизатора, живёт на Нексте долго и счастливо...