Зимой 1984 года, компания Вольво, производит еще одного представителя семисотой серии – Вольво 740. Отличие данной модификации считалась «демократичной», чем к примеру, 760 – я модификация. Оснащали автомодель силовой установкой в 2.3 литра с четырьмя цилиндрами, карбюраторного типа в сто четырнадцать лошадиных сил, и инжекторного типа, упрощенным салоном, скромным оборудованием в базовом варианте. Также, на 740, устанавливали и шестицилиндровый дизельный агрегат двух типов, в 2.4 литра с восьмидесяти двумя лошадиными силами и турбированная вариация в сто девять лошадиных сил...

В простых формах автомобилей 70х и 80х заключена истинная красота. Лаконичный, иногда откровенно аскетичный стиль таит в себе интересные решения, но заставляет всматриваться, искать их. Так и с большим купе Volvo 780. На первый взгляд, его облик может показаться слишком простым: Что тут думать-то!? У 740й двери задние убрал, и дело с концом! Но в таком обывательском суждении нет ни капли истины. Машина, конечно, базировалась на стандартных агрегатах седанов 740/760, но все кузовные детали были спроектированы заново...