Обязательно при замене направляющих втулок клапанов, а также при большом износе и биении фасок относительно отверстий в направляющих втулках. Сёдла впускных и выпускных клапанов двигателя имеют большую твёрдость (не менее 55 HRC), и поэтому обработку фасок сёдел можно производить только шлифованием. Для этого рекомендуется применять специальную шлифовальную машинку с электрическим приводом. Машинка должна быть снабжена набор абразивных кругов конусностью 90°, 120° и 60°, набором специальных оправок,...

Чтобы удалить старое седло клапана нашел в интернете четыре способа. Заводской способ это расточка на заводских станках. Гаражный способ это приварить старый клапан к седлу и выбивать. Также, есть съемник цанговый, который распирается, упирается в седло и выбивается. Еще один способ, для которого в Тольятти делают приспособление на основе метчика Ф28 х 1,25. Метчиком прорезается резьба в седле и вместе с метчиком выбивается само седло. Стоит такое приспособление 3050 руб. Не хотелось тратиться...