Грязь чавкала под колесами, а я, за рулем своего Subaru Forester 2016 года, пробирался к озеру. Полный привод греб, двигатель ворчал, а я… я чувствовал себя героем приключенческого фильма. Удочки в багажнике, термос с кофе, лес вокруг — и мой «Форик», как верный пес, тащит меня туда, где асфальт только снится. Но потом, в городе, я ловлю взгляды: «О, Subaru, это же для понтов!» И вот я думаю: а для чего он, мой Forester? Для рыбалки, грязи и свободы? Или для того, чтобы красоваться на парковке? Три года с этой машиной были как путешествие: с восторгом, нервами и кучей историй...

При мощности 194 лошадиные силы у него всего 14 дополнительных «лошадок», но совершенно новый двигатель и вариатор другого типа оживляют Forester Hybrid. Мы сетовали на то, что обновлённому Subaru Forester 2025 года не хватает динамики, но это было до того, как мы прокатились на том, чего раньше не существовало: гибридном Subaru Forester. Это меняет больше, чем вы думаете. Да, расход топлива увеличился: с 28 миль на галлон в смешанном цикле (с 19-дюймовыми колёсами) или 29 миль на галлон (с 17- или 18-дюймовыми колёсами) для обычного Forester до 35 миль на галлон в смешанном цикле для гибрида...