За чередой дебютов новых китайских брендов, экзотических моделей и продвинутых «электричек», пытающихся покорить чудесами электронных начинок, появление в продаже самой обычной Honda CR-V шестого поколения (эта модель на Авто.ру) прошло практически незамеченным. Между тем японский кроссовер — почти официальный! С гарантией, дилерами, наличием запчастей и даже фирменными аксессуарами. А что ещё автомобиль старой школы способен противопоставить конкурентам из КНР? Всего несколько лет назад мы бы просто поворчали, что Honda CR-V — скучная...

В 2010 году я искал кроссовер для семьи: чтобы возить жену, детей, собаку и дачный урожай. Бюджет — до 1,3 миллиона, запросы — полный привод, надёжность, комфорт. Toyota RAV4 была скучновата, Mitsubishi Outlander пугал ценой, а корейцы вроде Hyundai Tucson тогда ещё не внушали доверия. CR-V третьего поколения выглядела идеально: японская сборка, репутация "неубиваемой" Honda и дизайн, который не кричал "я фермер". На форумах её хвалили за простор и долговечность, но ругали за слабую шумку. Я решил, что это мелочи...