С наступлением именно весны наступает самая сложная пора в плане испытаний на проходимость авто в условиях России - тает снег, каша, чистить просто перестают, где то вода превращается в лед, съехать на грунт трудно - он перенасыщен влагой, неустойчив, по опыту засесть больше всего шансов именно весной, поэтому расскажу некоторые простые, очевидне и многим известные приемы для улучшения проходимости заднеприводного авто. Отвечу на примере своего VW T3, но это актуально для любого заднеприводного автомобиля, без особых изысков в плане электроники, блокировок и так далее...

Всем привет! Volkswagen T4 – один из самых популярных пробеговых микриков для постройки кемпервэна. В свое время автомобиль разошелся огромным тиражом: было выпущено больше 10 миллионов экземпляров. Неудивительно, что эти машины активно продаются и сегодня. Вообще, T4 считаются очень надежными. Даже в сравнении с поколениями помоложе. Но, как ни крути, а микрикам этим уже по 20-30 лет, так что при покупке нужно быть внимательным. А иначе есть риск купить проблемный авто и потратить на ремонты много денег, времени и нервов...