Скоро лето и я озадачился вопросом о замене штатной шоссейной резины на что то более злое в плане грязи. Вводные данные такие: Я много езжу один, имею бензопилу, ручную лебедку, лопату. Основные проблемы которые именно с этой модификацией Патриота: сильно опущенная корма, за счет установки заводом иных рессор. Это очень влияет на грузоподъемность и высоту от земли заднего бампера. Я им уже не раз цеплял и точно помню что на предыдущем патриоте 2015 года я таких проблем не имел - там стояли старые 3-х листовые рессоры...

Не секрет, что все виды резины отличаются между собой. Для зимы один тип, для лета другой. Но так же они отличаются и по классу. Кому-то для города, а кто-то стремится поездить на бездорожье. И трудно найти что-то универсальное. Поэтому владельцы кроссоверов и внедорожников выбирают так называемые грязевые шины. Это обеспечивает дополнительную безопасность и проходимость. Естественно стоит подходить к выбору серьезно. Потому что на природе любая оплошность оставит вас на долгое время без помощи...