Откройте багажник своей иномарки. Что вы там видите? В лучшем случае – «докатку» (она же «бублик»), на которой страшно ехать быстрее 60 км/ч. В худшем – пенопластовый органайзер с баллончиком герметика и компрессором. Современный автопром приучил нас: пробил колесо – страдай, вызывай эвакуатор или молись на ранфлет. В СССР такой подход сочли бы диверсией. Советская легковушка с завода выезжала, имея в комплекте пять полноценных колес. Пятый диск был не «времянкой», чтобы доковылять до шиномонтажа, а полноправным участником движения...