Когда здесь появился мост? Откуда взялось его название? Зачем сооружение потребовалось перестраивать в 1930-х годах? Каким был изначальный проект моста, и что воплотить в жизнь не удалось? А также - правда ли, что конструкции не ремонтировали целых 70 лет? Почему реставрация сооружения на рубеже 2010-х годов так сильно затянулась? И как мост выглядит сейчас? Об этом и не только расскажу сегодня. Малый Устьинский мост соединяет Котельническую и Москворецкую набережные. Несмотря на свою скромную длину, чуть больше 64 метров, он обладает такой же шириной, как и большие мосты через Москву-реку...

Единственный мост Москвы внутри Садового кольца, по которому и по сей день, как почти 100 лет назад, всё ещё ходят трамваи — Большой Устьинский, названный так, как можно догадаться, по нахождению рядом с устьем Яузы. На месте известного нам сооружения раньше находился сходный со старыми Большим Каменным и Большим Москворецким 1881 года постройки мост из трёх пролётов. Со стороны Замоскворечья, примерно там, где сейчас стоит РГУ, рядом с переправой раньше шумел оживлённый рынок, а по самому мосту ходила сначала конка, а затем и трамвай...