Единственный мост Москвы внутри Садового кольца, по которому и по сей день, как почти 100 лет назад, всё ещё ходят трамваи — Большой Устьинский, названный так, как можно догадаться, по нахождению рядом с устьем Яузы. На месте известного нам сооружения раньше находился сходный со старыми Большим Каменным и Большим Москворецким 1881 года постройки мост из трёх пролётов. Со стороны Замоскворечья, примерно там, где сейчас стоит РГУ, рядом с переправой раньше шумел оживлённый рынок, а по самому мосту ходила сначала конка, а затем и трамвай...
Заброшенный железнодорожный мост над рекой "Сходня". Бывшие подъездные пути Тушинского машиностроительного завода, построенные в 60-х годах и простоявшие до 2022-го года. В нынешнее время, остался начальный участок линии на станции "Тушинская", остальные пути ликвидированы, как и складские помещения завода на территории которых ведётся строительство домов. Остался также железнодорожный мост над рекой "Сходня", расположенный возле мостов Рижского направления, и напоминающий о когда-то проходящей железнодорожной ветке. На нём остались шпалы и небольшая часть рельсов. По всей видимости, он в аварийном состоянии, так как проход по нему закрыт, а рядом с ним проходит пешеходный мостик, к которому, вместо железнодорожных путей, проложена парковая дорожка.