Два года назад, когда японский шинный гигант окончательно ушёл из России, огромная площадка под Ульяновском просто замерла. Сегодня там снова шумят станки и с конвейера сходят совсем другие покрышки. В мае 2026-го предприятие уже набрало крейсерскую скорость, и вот какие модели теперь получает российский водитель. Пятый актив «Кордианта». Так теперь называют эту площадку внутри холдинга. Официально завод переименован в Gislaved - по имени шведского бренда, который вместе с технологиями Continental давно и плотно обосновался в России...