Испокон веков люди перетаскивали грузы. Гладкий предмет волочить легче - это выяснилось быстро. Так родились салазки. Кто-то догадался подложить под них бревна-катки: так быстрее. Если бревно обжечь, чтобы оно было в середине уже, чем по краям, тогда груз не соскользнет. Следующий шаг - профилирование: широкий край бревна становится все тоньше, пока не отделяется от середины. Вот оно - первое колесо! Наконец неведомый гений изобрел ступицу, в нее вставляется ставшая неподвижной ось. Осталось закрепить платформу - и повозка готова...

Вчера переобулся. В том смысле, что поменял на автомобиле летнюю резину на зимнюю. Кто-то скажет, зачем такие сложности в тёплом Крыму, почему бы весь год не ездить на всесезонке? Так может считать тот, кто не жил в Крыму круглый год. Зима здесь действительно тёплая и короткая. В январе уже подснежники цветут. А случается, что и в декабре, как раз накануне Нового года. Но погода тут крайне капризная, как и должно быть на островах. А Крым, если не брать в расчет узкий перешеек, со всех сторон окружен водой - практически тот же остров...