Согласно одному из практических наблюдений, как только водитель выехал в дорогу без запаски, шансы поймать гвоздь или повредить резину возрастают в десятки раз. Можно относиться к этому с иронией, но факт остается фактом. Но что делать, если неприятность застала водителя далеко от шиномонтажа или сервиса? Конечно, проще всего позвонить на эвакуатор или в сервисную службу, латающую колеса на дорогах. Правда, придется подождать час-другой или даже больше. А если дело происходит ночью или водитель спешит...

При осмотре шин можно увидеть, что их рисунок протектора забит мелкими камнями. Подобное явление пугает многих автомобилистов из-за возможного ухудшения сцепления с дорожным покрытием и проблем при балансировке колеса. Некоторые водители специально удаляют камни из протектора перед хранением или установкой на машину. Я проконсультировался со специалистом из пункта шиномонтажа и выяснил, есть ли смысл в таких действиях. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Как правило, обилие небольших камней наблюдается на зимних шинах...