При осмотре шин можно увидеть, что их рисунок протектора забит мелкими камнями. Подобное явление пугает многих автомобилистов из-за возможного ухудшения сцепления с дорожным покрытием и проблем при балансировке колеса. Некоторые водители специально удаляют камни из протектора перед хранением или установкой на машину. Я проконсультировался со специалистом из пункта шиномонтажа и выяснил, есть ли смысл в таких действиях. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Как правило, обилие небольших камней наблюдается на зимних шинах...

Я стал замечать, что машину едва заметно тянет вправо. Поначалу не придавал этому большого значения: дороги у нас неидеальные, колея, легкий боковой уклон полотна — причин может быть масса. Но спустя пару месяцев легкое уведение усилилось. Машина упорно пыталась сместиться в соседний ряд, а на прямой руль приходилось держать с уже ощутимым усилием. На парковке, вывернув колеса до упора, я обомлел. Внутренняя сторона передних покрышек была стерта практически до корда. Протектор исчез, как будто его аккуратно и методично срезали фрезой...