📅 12.05.2025 Всем привет! Макс на связи. Сегодня говорим про важный, но часто недооценённый момент — глубину протектора шин. Многие водители вспоминают о ней только после ливня или визита на шиномонтаж, а ведь именно протектор отвечает за то, как ваша машина тормозит, поворачивает и держится за дорогу. В этой статье разберём: Протектор — это рабочая часть шины. Именно он отводит воду, снег, грязь и держит контакт с асфальтом. Чем глубже протектор — тем лучше сцепление и контроль. Когда он стирается...

При осмотре шин можно увидеть, что их рисунок протектора забит мелкими камнями. Подобное явление пугает многих автомобилистов из-за возможного ухудшения сцепления с дорожным покрытием и проблем при балансировке колеса. Некоторые водители специально удаляют камни из протектора перед хранением или установкой на машину. Я проконсультировался со специалистом из пункта шиномонтажа и выяснил, есть ли смысл в таких действиях. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Как правило, обилие небольших камней наблюдается на зимних шинах...