Петроградская сторона — место особенное. Здесь за красивыми фасадами доходных домов скрываются дворы-колодцы, где развернуться на машине — уже достижение. Здесь парковка — ежедневный квест, а ближайший шиномонтаж может оказаться в получасе езды по пробкам. Когда приходит сезон переобувки, жители Петроградки оказываются перед выбором: потратить полдня на поездку в сервис или найти тех, кто приедет сам. Второй вариант выбирают всё чаще. Мы разобрались, какие мобильные шиномонтажи реально работают в этом районе и кому можно доверять...

Самый неприятный момент во всей этой истории наступил тогда, когда выяснилось: ни один из специалистов, к которым последовательно удалось обратиться за помощью, не мог даже приблизительно объяснить природу возникшей неисправности. Два официальных сервисных центра Haval, продвинутый шиномонтаж с профессиональным оборудованием и несколько независимых автомобильных программистов — все они только разводили руками и констатировали очевидное: «Датчики перепрошиты, значит, обязаны работать». Но не работали...

Экран чужого телефона загорелся в темноте спальни коротким, холодным светом. Илья лежал ко мне спиной, его дыхание было ровным, тяжелым, с легким присвистом, который появился у него после ковида той зимой. Я осторожно потянула тяжелый черный аппарат с прикроватной тумбочки. Провод зарядки натянулся, но не выскочил из гнезда. Пароль я знала — 2014, год рождения нашей дочери Полины. Илья никогда его не менял. Я нажала на всплывающее уведомление, и зеленая плашка мессенджера развернулась на весь экран...