Шиномонтажные сервисы, как правило, реализуют широкий комплекс работ, направленный на поддержание колёсных дисков и покрышек в исправном состоянии. Обслуживание колёс бывает плановым, например, сезонная замена резины, и ремонтным. Два раза в год водители сталкиваются с необходимостью «переобуться» и посещают шиномонтаж. Если среднесуточный показатель температуры устанавливается выше  7 ºС или ниже в течение недели, то наступило время менять резину на летнюю или зимнюю соответственно. Мало кто сейчас делает эти операции самостоятельно, автовладельцы обращаются в шиномонтажные мастерские...

О чем речь? Шиномонтажные работы – это целый спектр услуг, предлагаемых автомастерскими и сервисными центрами. Сюда входят снятие и установка покрышек на диск, вулканизация и ошиповка резины, шлифовка и покраска дисков. Что учесть? Зная хотя бы в теории особенности проведения шиномонтажных работ, легко проконтролировать весь процесс. А значит, можно обезопасить...

Для повышения скорости и облегчения труда существует пневмо гайковёрт. Только в нем есть одна проблема: не монтажник, не гайковёрт не контролируют момент затяжки колёсной гайки(болта) и как (с каким усилием ) престерелено(прикручено) колесо к ступице автомобиля вам ни кто не сможет ответить. Сам момент затяжки в зависимости от резьб : болт ,гайка ,шпилька ,ступица и вида установленного диска отличается и бывает значительно -только пневмо инструмент это не контролирует. В конечном итоге колесо на ухабах может открутиться ( самый худший и редкий случай)...