В эпоху Советского Союза ремонт автомобильных шин осуществлялся в основном путём восстановления камер. Первые бескамерные шины появились ещё в период выпуска автомобиля «Победа», но широкое распространение они получили только в 1980-х годах. Бескамерные шины обладали рядом преимуществ: они теряли давление постепенно, а не резко, как камерные, что обеспечивало большую безопасность. Кроме того, такие шины были более эластичными и лучше балансировались, хотя термин «баланс» тогда не был столь популярен...