Постоянно слышу: пошел в строительный магазин, а там всё китайское. Ну не правда же! Вот прямо сейчас, вышел из Леруа. Черепица "Технониколь", рубероид тоже. Кстати, "Технониколь" пример гигантской российской компании выросшей с нуля, с кучей заводов по всей России. Но в Леруа полно других российских товаров: утеплители, гипсокартон, краски, дерево, окна да почти всё. Ой, метизы китайские. Ну тогда сдаюсь, раз метизы китайские то все пропало. 👉 Подпишитесь на канал "Сделано у нас", будем следить за достижениями 💪 России вместе!

Современный мотовелосипед Stels navigator 300! Аналог советской Риге? Наиболее популярным и доступным средством передвижением в СССР, считались мотовелосипеды, в силу чего стоит учитывать материальное положение многих граждан. Однако, с течением времени, отечественные предприятия прекратили свою деятельность и тут появляются "Российские" велосипеды стелс собранные из китайских комплектующих, да ещё и с установленными двигателями. Наиболее популярной версией является Стелс Навигатор 300, с силовой установкой на 80 кубических сантиметров. Так называемый мопед представлен простым дорожным велосипедом на колёсах 28 радиуса, без установленных подвесок, но с багажником и корзиной для перевозки грузов. Комплектуется двухтактным, односкоростным двигателем с объёмом 80 кубических сантиметров. Учитывая скудную мощность и отсутствие необходимого оборудование, стелс навигатор нельзя считать транспортным средством и использовать на дорогах общего пользования. На сегодняшний день стоимость варьируется в районе 30.000 рублей. Однако, советовать к приобритению я бы не стал, так-как конструкция откровенно хлипкая и опирась на многочисленные отзывы владельцев, всё это сооруженте крайне быстро выходит из строя.